Điều kiện thành lập công ty có vốn đầu tư nước ngoài kinh doanh dịch vụ lắp ráp xe gắn máy

Căn cứ pháp lý

• EVFTA, CPTPP, ACIA.
• Nghị định số 116/2017/NĐ-CP quy định điều kiện sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu và kinh doanh dịch vụ bảo hành, bảo dưỡng ô tô.
• Nghị định số 17/2020/NĐ-CP sửa đổi Nghị định liên quan đến điều kiện đầu tư kinh doanh thuộc lĩnh vực quản lý nhà nước của Bộ Công thương.
• Thông tư 25/2019/TT-BGTVT quy định về kiểm tra chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường trong sản xuất, lắp ráp ô tô.
• Luật đầu tư năm 2020.
• Nghị định 31/2021/NĐ-CP quy định về hướng dẫn thi hành Luật đầu tư.

Trên cơ sở rà soát các ngành, nghề quy định tại Phụ lục I Nghị định 31/2021/NĐ-CP quy định chi tiết về hướng dẫn và thi hành một số điều của Luật đầu tư, lắp ráp xe máy thuộc ngành, nghề tiếp cận thị trường có điều kiện đối với nhà đầu tư nước ngoài. Theo đó, khi nhà đầu tư nước ngoài thành lập công ty trong lĩnh vực lắp ráp xe máy cần đáp ứng các điều kiện sau:

Điều kiện đầu tư theo các hiệp định quốc tế khi thành lập công ty vốn nước ngoài trong lĩnh vực lắp ráp xe gắn máy

Theo Hiệp định Thương mại tự do giữa Việt Nam và Liên minh Châu Âu (EVFTA)

• Đối với sản xuất xe có động cơ, rơ-mooc và xe bán rơ-mooc: Không hạn chế, ngoại trừ đầu tưsản xuất lắp ráp xe hơi (ISIC 3410) phải căn cứ vào quy hoạch của Chính phủ, quy hoạch này có thể dành ưu đãi hơn cho nhà đầu tư trong nước
• Đối với sản xuất xe gắn máy (một phần của ISIC rev 3.1: 3591): Không hạn chế, ngoại trừ đầưtư sản xuất lắp ráp xe gắn máy (ISIC 3591) phải căn cứ vào quy hoạch của Chính phủ, quy hoạch này có thể dành ưu đãi hơn cho nhà đầu tư trong nước.

Theo Hiệp định Đối tác Toàn diện và Tiến bộ xuyên Thái Bình Dương (CPTPP)

Đối với phân ngành sản xuất và lắp ráp xe buýt và phương tiện giao thông trên 29 chỗ ngồi: Việt Nam bảo lưu quyền áp dụng và duy trì các biện pháp không phù hợp với Điều II.9.1.(h) đối với doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngoài trong phân ngành trên.

Theo Hiệp định Đầu tư Toàn diện ASEAN (ACIA)

• Phải tuân theo quy hoạch của Chính phủ theo đó có thể có những ưu đãi hơn cho nhà đầu tư trong nước.
• Đối với phân ngành sản xuất và lắp ráp các phương tiện giao thông: các dự án/khoản đầu tư sản xuất trong những ngành này phải tuân thủ với các yêu cầu cụ thể về nguồn nguyên liệu trong nước, kỹ thuật, và/hoặc môi trường và/hoặc chất lượng mà có thể trái với điều khoản về đối xử quốc gia trong ACIA

Điều kiện thành lập công ty vốn nước ngoài trong lĩnh vực lắp ráp xe gắn máy theo các quy định của pháp luật Việt Nam

Về tỷ lệ sở hữu vốn điều lệ của nhà đầu tư nước ngoài trong tổ chức kinh tế

Theo khoản 10 Điều 17 Nghị định 31/2020/NĐ-CP quy định về Hạn chế về tỷ lệ sở hữu của nhà đầu tư nước ngoài theo quy định tại các điều ước quốc tế về đầu tư được áp dụng như sau:

• Trường hợp nhiều nhà đầu tư nước ngoài góp vốn, mua cổ phần, mua phần vốn góp vào tổ chức kinh tế và thuộc đối tượng áp dụng của một hoặc nhiều điều ước quốc tế về đầu tưthì tổng tỷ lệ sở hữu của tất cả các nhà đầu tư nước ngoài trong tổ chức kinh tế đó không được vượt quá tỷ lệ cao nhất theo quy định của một điều ước quốc tế có quy định về tỷ lệ sở hữu của nhà đầu tư nước ngoài đối với một ngành, nghề cụ thể;
• Trường hợp nhiều nhà đầu tư nước ngoài thuộc cùng một quốc gia hoặc vùng lãnh thổ góp vốn, mua cổ phần, mua phần vốn góp vào tổ chức kinh tế thì tổng tỷ lệ sở hữu của tất cả các nhà đầu tư đó không được vượt quá tỷ lệ sở hữu quy định tại điều ước quốc tế về đầu tư áp dụng đối với các nhà đầu tư đó;
• Pháp luật Việt Nam không có hạn chế cụ thể tỷ lệ sở hữu vốn của nhà đầu tư nước ngoài trong lĩnh vực lắp ráp xe gắn máy.

Về hình thức đầu tư, phạm vi hoạt động

Về hình thức đầu tư, phạm vi hoạt động, đối tác tham gia thực hiện hoạt động đầu tư và các điều kiện khác theo quy định của Công ước quốc tế mà nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam là thành viên.

• Đầu tư theo hình thức góp vốn, mua cổ phần, phần vốn góp vào tổ chức kinh tế
• Đầu tư theo hình thức hợp đồng PPP
• Đầu tư theo hình thức hợp đồng BCC

Về năng lực của nhà đầu tư; đối tác tham gia thực hiện hoạt động đầu tư

Có năng lực tài chính để đầu tư và chứng minh được năng lực tài chính đầu tư tại Việt Nam.

Về dây chuyền công nghệ lắp ráp

• Doanh nghiệp phải trang bị và lắp đặt dây chuyền công nghệ lắp ráp bao gồm: Lắp ráp khung, thân xe, lắp ráp tổng thành và lắp ráp ô tô theo đúng quy trình công nghệ đã nêu trong Dự án đầu tư. Dây chuyền lắp ráp khung, thân xe phải được trang bị tối thiểu các thiết bị chính sau:
• Hệ thống nâng hạ, xe vận chuyển gá đẩy chuyên dụng theo dây chuyền, hệ thống ray dẫn hướng dùng cho xe gá đẩy;
• Các đồ gá hàn lắp cho sườn trái, sườn phải, mui xe, sàn xe, đuôi xe và cho lắp các cụm khung, vỏ đối với ô tô con; các đồ gá cho hàn lắp các dầm ngang dọc của khung đối với ô tô khách;
• Các đồ gá chuyên dụng cho ghép mảng, cụm vỏ ô tô vào khung;
• Đồ gá lắp thùng chở hàng vào thân đối với ô tô tải;
• Các trang thiết bị phụ, sửa chữa đi kèm.
• Dây chuyền lắp ráp tổng thành và lắp ráp ô tô bao gồm: Lắp ráp các cụm tổng thành, hệ thống gầm, cầu sau, cầutrước và động cơ vào khung, các cụm điều khiển chính, trang thiết bị nội thất bên trong và hệ thống cửa lên xuống, cửa cạnh vào thân ô tô,
• Số lượng, chủng loại và đặc tính kỹ thuật của các trang thiết bị, dụng cụ, đồ gá cho dây chuyền lắp ráp phải phù hợp với chủng loại sản phẩm và quy mô sản lượng trong Dự án đầu tư.

Trên đây là điều kiện thành lập công ty có vốn nước ngoài kinh doanh dịch vụ lắp ráp xe máy. Nếu quý khách hàng có nhu cầu thành lập công ty có vốn đầu tư nước ngoài xin vui lòng liên hệ Công ty luật Việt An để được hỗ trợ nhanh nhất!